 
|
Sinotruk SITRAK 32m Reddings Luchtplatform Brandbestrijdingsvrachtwagen
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | CXFIRE |
| Certificering: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Modelnummer: | SXF5201JXFDG32 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | USD350,000-USD400,000 |
| Verpakking Details: | Standaard de Uitvoerpakket en Levering door Bulk-carrier of Ro/roschip |
| Levertijd: | 8 maanden |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Levering vermogen: | 1000 eenheden per jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Algemene afmeting: | 11500×2500×3900mm | Totaal Gewicht: | 20000Kgs met Volledige Lading |
|---|---|---|---|
| Chassis: | 4x2 Sinotruk SITRAK | Motormacht: | 203Kw |
| Cabine: | Enige Cabine met 2 Zetels | Bovenbouw: | De Gelaste Structuur van de aluminiumlegering |
| Vloeibare Tank: | Facultatief | Waterpomp: | Facultatief |
| Watermonitor: | 80L/s met 70m Spruitwaaier | Max. het Werk Hoogte: | 32m |
| Reddingsmand: | 300kg geschatte ladingscapaciteit | Het schilderen: | Rode verf van de V.S. PPG |
| Hoog licht: | 32m Platform Brandbestrijdingsvrachtwagen,Sinotruk SITRAK Brandbestrijdingsvrachtwagen,32m de Brandvrachtwagen van het Reddings Luchtplatform |
||
Productomschrijving
- CXFIRE, in 1963 wordt opgericht, is de grootste fabrikant van brandvrachtwagens in China, met een jaarlijkse output van 1.000 vrachtwagens van de eenhedenbrand elk jaar dat.
- De de brandvrachtwagen van het reddings luchtplatform is een multifunctioneel die voertuig op gemeentelijk brandweerkorps en industriezones wordt gebruikt. De max. het werk hoogte is 32 meters en de de ladingscapaciteit van de reddingsmand is 300kg.
1. Sinotruk SITRAK 32m Reddings Luchtplatform Brandbestrijdingsvrachtwagen
| Nr. | Hoofdpunten | Technische Parameters |
| 1.1 | Model | SXF5201JXFDG32 |
| 1.2 | Algemene Afmeting |
11500×2500×3900mm |
| 1.3 | Volledig Ladingsgewicht | 20000kgs |
| 1.4 | Aantal van de Bemanning | 2 (omvat bestuurder) |
| 1.5 | Max. Snelheid | 90km/h |
| 1.6 | Capaciteit | Facultatief |
| 1.7 | De stroomtarief van de brandpomp | Facultatief |
| 1.8 | Brandmonitor | 80L/s stroomtarief, 70m spruitwaaier |
| 1.9 | Max. het werk hoogte | 32m |
2. Chassis
| Nr. | Hoofdpunten | Technische Parameters |
| 2.1 | Fabrikant | SINOTRUK |
| 2.2 | Model | Facultatief |
| 2.3 | Aandrijvingstype | 4*2 |
| 2.4 | Wielbasis | Facultatief |
| 2.5 | Motormodel | Facultatief (gebruikend de Duitse technologie van de MENSENmotor) |
| 2.6 | Motortype | Gealigneerde cilinder 6, turbocharged, inter-gekoelde dieselmotor |
| 2.7 | Geschatte macht | 203Kw |
| 2.8 | Versnellingsbakvorm | Handversnellingsbak, 9 voorwaartse toestellen + 1 achteruit |
| 2.9 | Z.o.z. | Het type van volmachtssandwich, met extra koelapparaat |
| 2.10 | De capaciteit van de brandstoftank | 200L aluminiumlegering om brandstoftank |
3. Bovenbouw van de Luchtbrandvrachtwagen
3.1 cabine
- Structuur: Enige rijcabine met 2 deuren.
- Zetels: 1+1, met 3 puntveiligheidsgordel.
3.2 gestandaardiseerd sub-Kader
- Materiaal: Rechthoekige die buis met hoge weerstand van speciaal staal wordt gemaakt
- Prestaties: De vloeibare tank en het sub-kader worden aangesloten door elastische verbindende zetels.
3.3 compartiment
- Materiaal: Profielen de met hoge weerstand van de aluminiumlegering (nooit Roest)
- Structuur: De gelaste structuur van de aluminiumlegering. Daktraliewerk met LEIDEN licht. Met de ladder van de aluminiumlegering in het achtergedeelte.
3.4 de Deur van het rolblind
- Materiaal: De profielen van de aluminiumlegering met geanodiseerde oppervlakte.
- Structuur: Met rain-proof groef op de bovenkant, hefboom-type bar, slothandvat, trekkrachtriem, bevestigde het twee-punt zetel, LEIDEN licht en sensoren.
3,5 Voet Pedalen
- Materiaal: Hoog - de legering van het kwaliteitsaluminium.
- Structuur: 50cm de breedte, draagt meer dan 300kg, antislipontwerp, met nachtslotfunctie. Opgezet aan de beide kanten van compartiment.
3.6 bovenbouw Elektrisch Toestel
- Waarschuwingslicht en Sirene: 2 waarschuwende lichten en sirene worden opgezet boven cabine. Het controlemechanisme is geïnstalleerd in de cabine van de bestuurder.
- Stroboscooplicht: Opgezet aan de beide kanten van het compartiment.
- Externe Verlichting: De LEIDENE lichten worden opgezet aan de beide kanten van het compartiment.
- Dakverlichting: De LEIDENE lichten worden opgezet op de binnenkant van het dak.
- Zijindicatorlicht: Het gealigneerde gele waarschuwingslicht wordt opgezet aan de kant van het compartiment en de pedalen.
4. Verwijzingsbeelden
Wilt u meer details over dit product weten