16T Op zwaar werk berekende de Brandmotor van SCANIA met Dubbele Cabine en Waterpomp
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | CXFIRE |
Certificering: | CCC, CE, EN, NFPA |
Modelnummer: | SXF5331GXFPM160/S |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
---|---|
Prijs: | USD350,000-USD370,000 |
Verpakking Details: | Standaard de Uitvoerpakket en Levering door Bulk-carrier of Ro/roschip |
Levertijd: | 8-10 maanden |
Betalingscondities: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Levering vermogen: | 1000 eenheden per jaar |
Gedetailleerde informatie |
|||
Afmetingen: | 10910mm×2500mm×3680mm | Totaal Gewicht: | 33000Kgs met Volledige Lading |
---|---|---|---|
Chassis: | 6*4, SCANIA | Motor: | 331Kw |
Cabine: | Dubbele rijcabine met vier deuren en 6 zetels | Bovenbouw: | De Gelaste Structuren van de aluminiumlegering |
Vloeibare Tank: | 12000L water en 4000L-Schuimtank & het Samengestelde Materiaal van pp | Centrifugaalbrandpomp: | 100L/s bij 10.3bar |
De Monitor van de dakbrand: | 80L/s@10bar met 85m Geschotene Afstand | Het schilderen: | U.S. PPG, Rode Kleur |
Hoog licht: | 16T op zwaar werk berekende Brandmotor,Op zwaar werk berekende de Brandmotor van SCANIA,16T brandmotor met Dubbele Cabine |
Productomschrijving
16T Op zwaar werk berekende de Brandmotor van SCANIA met Dubbele Cabine en Waterpomp
1. Inleiding: De brandmotor is uit Scania-Klasse II chassis, vervoer, machtstransmissiesysteem, intelligent controlesysteem, hulpverlichtingsinrichting enz. wordt samengesteld die. Het voertuig kon reddingsmogelijkheden met voorkruk, telescopisch licht, generator, hydraulische reddingshulpmiddelen enz. hebben.
2. De Gehele Brandvrachtwagen
Nr. | Hoofdpunten | Technische Parameters |
2.1 | Model | SXF5331GXFPM160/S |
2.2 | Afmetingen |
10910mm×2500mm×3680mm |
2.3 | Volledig Ladingsgewicht | 33000kgs |
2.4 | Aantal van de Bemanning | 2+4 brandweerman (met inbegrip van bestuurder) |
2.5 | Max. Snelheid | 85-90km/h |
2.6 | Water en Schuimcapaciteit | 12000L water & 4000L-Schuim. Het samengestelde materiaal vloeibare tank van pp (nooit in Roest) |
2.7 | De stroomtarief van de waterpomp | 100L/s @ 10bar |
2.8 | De monitor van de dakbrand | 80L/s stroomtarief, 85 van de spruitmeters afstand |
2.9 | Het schilderen | U.S. PPG-merk, Rode kleur |
3. Bovenbouw van de Op zwaar werk berekende Brandmotor
3.1 aluminiumcompartiment
3.1.1 materiaal: Allen gemaakt van profielen de met hoge weerstand van de aluminiumlegering.
3.1.2 structuur: Het kader van het vervoer is de gelaste structuur van de alle-aluminiumlegering kader, en de buitenhuid wordt gemaakt van platen de in entrepot van de aluminiumlegering.
3.1.3 dakwacht: Gemaakt van aluminiumlegering als geheel, met lichten van de stroboscoopwaarschuwing en binnen buiten de geïnstalleerde buitenlichten, en LEIDENE daklichten.
3.1.4 ladderkader: Een reeks van multifunctioneel ladderkader wordt geplaatst op de bovenkant.
3.2 elektrosysteem
3.2.1 waarschuwend licht: Het lange licht van de rijwaarschuwing wordt geplaatst op de bovenkant; De controleapparaten zijn geïnstalleerd in de cabine.
3.2.2 de lichten van de materiaaldoos: Er zijn LEIDENE witte verlichtingsstroken aan beide kanten van de materiaaldoos. De lichte schakelaar en de rollende deur zijn verbonden.
3.2.3 stroboscooplichten: De stroboscooplichten voor waarschuwing worden geschikt op het bovenste gedeelte.
3.2.4 buitenverlichting: De LEIDENE lichten voor verlichting worden verstrekt op het bovenste gedeelte van het compartiment.
3.2.5 dakverlichting: De LEIDENE lichten worden verstrekt binnen de bovenkant van het vervoer.
3.2.6 zijindicater-Licht: De ingebouwde gele indicaterlichten zijn geïnstalleerd op pedalen.
Nr. | Hoofdpunten | Technische Parameters |
4.1 | Centrifugaalwaterpomp | |
4.1.1 | Merk | Facultatief |
4.1.2 | Model | Facultatief |
4.1.3 | Stroomtarief | 100L/s @ 10,3 bar |
4.1.4 | Vacuümpomp | Elektrische vacuümpomp |
4.1.5 | Instructiemanier | Automatisch |
4.1.6 | Zuigingshoogte | 7 meters |
4.1.7 | Instructietijd | ≤60 seconden |
4.1.8 | Plaats | Achteraan gemonteerd |
4.2 | De Monitor van de dakbrand | |
4.2.1 | Merk | Facultatief |
4.2.2 | Model | Facultatief |
4.2.2 | Stroomtarief | 80 liter/Tweede |
4.2.3 | Spruitwaaier | Water≥85 meters, Schuim ≥ 80 meters |
4.2.4 | Plaats | Op de bovenkant van de tank |
4.2.5 | Controlemanier | Afstandsbediening |
4.2.6 | Horizontale Omwenteling | 0°~340° |
4.2.7 | Hoogteomwenteling | -15°~60° |
4.3 | Water en Schuimtank | |
4.3.1 | Capaciteit | 12000 Liter Water, 4000 Liter Schuim |
4.3.2 | Materiaal | Materiaal en nooit de Roest van pp het samengestelde |
4.3.3 | Structuur | Twee Tankmangat; Één Overstromingsapparaat/het Apparaat van de Drukhulp; Twee Vloeibare Vlakke Indicatoren; Één Afvoerkanaalafzet van de Schuimtank met Kleppen; Één Afvoerkanaalafzet van de Watertank met Kleppen. |
- CXFIRE, in het jaar van 1963 wordt gevestigd, is de grootste fabrikant van brandbestrijdingsvoertuigen in China dat. De jaarlijkse output is 1000 eenheden brandbestrijdingsvrachtwagens. De belangrijkste fabriek wordt gevestigd in Chengdu-stad van China met een gebied van 200.000 vierkante meters en 600 werknemers.
- CXFIRE-de uitvoerhonderden brandvrachtwagens elk jaar, en zijn hoofdmarkten zijn Europa, Azië, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Afrika, enz. Zijn uitstekende productkwaliteit en perfecte naverkoopdienst hebben een goede reputatie gewonnen.
-
CXFIRE heeft als volgt volledige brandbestrijdingsproducten:
A. brandvrachtwagens: Met 144 modellen van basisbrandvrachtwagens en meer dan 400 soorten configuratie. De verschillende chassis kunnen volgens de behoeften van de klant, zoals Scania, Mercedes-Benz, Mens, Vovle, saic-Iveco Hongyan, Sinotruk, Isuzu, Dongfeng, Foton, Faw enz. worden geselecteerd.
B. brandmateriaal: Brandblusrobot, Brandblushommel, Brandpomp, Brandmonitor, de standaardcomponenten van de Brandvrachtwagen, Reddingshulpmiddelen, het materiaal enz. van de Personeelsbescherming.
C. brandblussysteem: Gas Dovend Systeem, Water Dovend Systeem, Schuim Dovend Systeem, Poeder Dovend Systeem enz.