 
|
De Vrachtwagen van de de Tank4x4 Brand van het Dongfeng6000l Water met Dubbele Rijcabine
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | CXFIRE |
| Certificering: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Modelnummer: | SXF5161GXFSG60/D |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | USD120,000-USD15,000 |
| Verpakking Details: | Standaard de Uitvoerpakket en Levering door Bulk-carrier of Ro/roschip |
| Levertijd: | 4-5 maanden |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Levering vermogen: | 1000 eenheden per jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Afmetingen: | 8325mm*2500mm*3510mm | Gewicht: | 16450Kgs met Volledige Lading |
|---|---|---|---|
| Chassis: | Dongfeng 4x4 | Motormacht: | 140Kw |
| Cabine: | Dubbele Rijcabine met twee Deuren en 6 Zetels | Bovenbouw: | De Gelaste Structuur van de aluminiumlegering |
| Watertank: | 6000L, pp-Materiaal (nooit Roest) | Waterpomp: | 60L/s @ 10bar |
| Brandmonitor: | 50L/s @ 10bar met 65m Spruitwaaier | Het schilderen: | Rode kleur en het merk van de V.S. PPG |
| Hoog licht: | 6000L de Brandvrachtwagen van de watertank 4x4,Dubbele de Brandvrachtwagen van de Rijcabine 4x4 |
||
Productomschrijving
De Vrachtwagen van de Dongfeng4x4 Brand met 6000L-Watertank en Dubbele Rijcabine
1. Overzicht van de Kleine Brandvrachtwagen
| Nr. | Hoofdpunten | Technische Parameters |
| 1.1 | Model | SXF5161GXFSG60/D |
| 1.2 | Afmetingen | 8325mm×2500mm×3510mm |
| 1.3 | Totaal Gewicht | 16450kgs met Volledige Lading |
| 1.4 | Aantal van de Bemanning | 2+4 (omvat bestuurder) |
| 1.5 | Max. Snelheid | 90km/h |
| 1.6 | Capaciteit | 6000L water met het Materiaal van pp Compostie (nooit Roest) |
| 1.7 | Stroomtarief | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | De monitor van de dakbrand | 50L/s stroomtarief met 65m nevelwaaier |
| 1.9 | Het schilderen | Rode Kleur van het merk van de V.S. PPG |
2.Chassis parameters:
2.1 fabrikant: Co. van de Dongfengmotor, Ltd.
2.2 de chassis typen: Facultatief
2.3 drijfmanier: 4×4
2.4 wielbasis: 4500mm
2.5 motortype: Facultatief
2,6 Aantal cilinders: 4
2.7 type: Gealigneerd, strijken 4, waterkoeling, druk die, het middelgrote koelen stijgen
2.8 motormacht: 140kw
2.9 koppeling: Enig, droog type, de diafragmalente, hydraulische controle
3. Belangrijkste onderdelen
3.1 brandpomp
3.1.1 model: CB10/60
3.1.2 stroomtarief: 3600L/min bij 10bar
3.1.3 het klaarmaken Manier: Keur Automatische water-Ring Instructie goed
3.1.4 zuigingshoogte: 7m
3.1.5 het klaarmaken Tijd: ≤50s
3.1.6 installatiewijze van Pomp: achteraan gemonteerd
3.2 de Monitor van de dakbrand
3.2.1 model: PS50
3.2 stroomtarief: 3000L/min.
3.2.3 geschotene Waaier: water≥65m
3.2.4 horizontale omwentelingshoek: 360 °
3.2.5 het werpen hoek: -15 ° aan +60 °
3.2.6 opzettende positie: op de bovenkant van compartiment
3.3 Configuratiescherm voor Brandbestrijdingssysteem
3.3.1 diverse soorten controlemodules kunnen volgens de voertuigconfiguratie worden geïnstalleerd, en alle brandbestrijdingscomponenten worden volledig elektronisch gecontroleerd, gebruikend PLC intelligente controle; alle knopen, schakelaars en indicatoren op het controlebord zijn duidelijk met Engelse tekens; de prominente plaatsen worden voorzien van leidingenlay-out en Korte werkende instructies. Het paneel keurt een waterdichte en stofdichte ontwerpmodus goed, en het beveiligingsniveau kan IP56 bereiken.
3.3.2 taal: Engels
4. Bovenbouwparameters
4.1 cabine
4.1.1 structuur: Dubbel-rijzetel geïntegreerde lassende structuur met speciaal hydraulisch draaiend mechanisme.
4.1.2 zetels: 1+1 in de voorrij, 4 mensen in de achterrij.
4.1.3 veiligheid: Three-point pre-aangehaalde veiligheidsgordels zijn geïnstalleerd.
4.1.4 SCBA die plaatsen: SCBA-de steunen zijn geïnstalleerd bij de achterzetels, en 6.8L-9L-de luchtcilinders kunnen worden geplaatst.
4.1.5 binnenland: De schakelaar en het alarmlichtenschakelaars van z.o.z. in de cabine enz. worden geïnstalleerd die.
4.1.6 aanstekend: Originele verlichting van chassis.
4.1.7 stapladder: Geïntegreerde antislipstapladder met hoge weerstand.
4.1.8 bergruimte: De opslagdoos wordt geschikt onder de achterzetels.
4.1.9 airconditioning: fluor-vrij milieubescherming airconditioningssysteem.
4.1.10 Leuning: Antislipveiligheidsleuning.
4.2. Subframe
4.2.1 materiaal: Speciaal staal met hoge weerstand.
4.2.2 prestaties: De vloeibare tank en het sub-kader worden aangesloten door elastische verbindende zetels aan de prestaties van de torsievermindering, die niet alleen de flexibiliteit van de verbinding tussen het kader en de tank verhogen, misvorming en breuk van het hogere lichaam verhinderen, maar ook verhogen de sterkte van het hogere lichaam.
4.3. Compartiment
4.3.1 materiaal: Allen gemaakt van profielen de met hoge weerstand van de aluminiumlegering.
4.3.2 structuur: Het kader van het vervoer is de gelaste structuur van de alle-aluminiumlegering kader, en de buitenhuid wordt gemaakt van platen de in entrepot van de aluminiumlegering.
4.3.3 dakwacht: Gemaakt van aluminiumlegering als geheel, met lichten van de stroboscoopwaarschuwing en binnen buiten de geïnstalleerde buitenlichten, en LEIDENE daklichten.
4.3.4 ladderkader: Een reeks van multifunctioneel ladderkader wordt geplaatst op de bovenkant.
4.3.5 achterladder: Een de veiligheidsladder die van de aluminiumlegering tot het dak leiden wordt geplaatst op de rechterkant van het achtergedeelte.
4.4. Rolblind
4.4.1 materiaal: Lichtgewichtaluminiumlegering van uitstekende kwaliteit.
4.4.2 structuur: Een afleidingsactiegroef op de bovenkant en een verzegelende strook rond het, die goede regendichte en stofdichte het verzegelen prestaties heeft.
4.4.3 lay-out: De kanten van de materiaaldoos en de achterpompruimte.
4.5. Voetpedaal
4.5.1 materiaal: Profiel het van uitstekende kwaliteit van de aluminiumlegering.
4.5.2 structuur: Algemene tekeningsstructuur van het profiel van de aluminiumlegering, met een breedte van 50cm en een load-bearing capaciteit van meer dan 300kg.
4.5.3 lay-out: Onder de van de materiaaldoos en pomp ruimte.
4.6. Elektrosysteem
4.6.1 waarschuwende lichte waarschuwing: Het lange licht van de rijwaarschuwing wordt geplaatst op de bovenkant; De controleapparaten zijn geïnstalleerd in de cabine.
4.6.2 de lichten van de materiaaldoos: Er zijn LEIDENE witte verlichtingsstroken aan beide kanten van de materiaaldoos. De lichte schakelaar en de rollende deur zijn verbonden.
4.6.3 stroboscooplichten: De stroboscooplichten voor waarschuwing worden geschikt op het bovenste gedeelte.
4.6.4 buitenverlichting: De LEIDENE lichten voor verlichting worden verstrekt op het bovenste gedeelte van het compartiment.
4.6.5 dakverlichting: De LEIDENE lichten worden verstrekt binnen de bovenkant van het vervoer.
4.6.6 zijindicater-Licht: De ingebouwde gele indicaterlichten zijn geïnstalleerd op pedalen.
5. Verwijzingsbeelden
