De Vrachtwagen van de de Tank4x4 Brand van het Dongfeng6000l Water met Dubbele Rijcabine
| Dimensions: | 8325mm*2500mm*3510mm | Weight: | 16450Kgs met Volledige Lading |
| Chassis: | Dongfeng 4x4 | Engine Power: | 140 kW |
| Cabin: | Dubbele Rijcabine met twee Deuren en 6 Zetels | Superstructure: | Gelaste structuur van aluminiumlegering |
| Water Tank: | 6000L, pp-Materiaal (nooit Roest) | Water Pump: | 60L/s @ 10bar |
| Fire Monitor: | 50L/s @ 10bar met 65m Spruitwaaier | Painting: | Rode kleur en Amerikaans PPG-merk |
| High Light: | 6000L de Brandvrachtwagen van de watertank,4x4 kleine Brandvrachtwagen,Dubbele de Brandvrachtwagen van de Rijcabine |
||
Dongfeng 4x4 brandweerwagen met 6000L water tank en dubbele rij cabine
1. Overzicht van de kleine brandweerwagen
| - Nee, dat is niet waar. | Hoofdpunten | Technische parameters |
| 1.1 | Model | Voor de toepassing van deze richtlijn geldt dat: |
| 1.2 | Afmetingen | 8325 mm × 2500 mm × 3510 mm |
| 1.3 | Totaal gewicht | 16450 kg met volle lading |
| 1.4 | Aantal bemanningsleden | 2+4 (inclusief bestuurder) |
| 1.5 | Max. snelheid | 90 kilometer per uur. |
| 1.6 | Capaciteit | 6000L water met PP composietmateriaal (geen roest) |
| 1.7 | Stroompercentage | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | Brandmonitor op het dak | 50 l/s met een spuitbereik van 65 m |
| 1.9 | Schilderkunst | Rode kleur van het Amerikaanse PPG-merk |
2Chassisparameters:
2.1 Vervaardiger: Dongfeng Motor Co., Ltd.
2.2 Chassistype:Facultatief
2.3 Rijgedrag: 4×4
2.4 Wielbasis: 4500 mm
2.5 Motortype:Factief
2.6 Aantal cilinders:4
2.7 Type: Inline, 4-takt, waterkoeling, drukverhoging, medium koelen
2.8 Motorvermogen:140 kW
2.9 koppeling: enkelvoudig, droog type, diafragmaveer, hydraulische bediening
3. Hoofdbestanddelen
3.1 Brandpomp
3.1.1 Model:CB10/60
3.1.2 Stroom: 3600 l/min bij 10 bar
3.1.3 Voorbereidingswijze: Automatische waterringvoorbereiding
3.1.4 Zuighoogte: 7 m
3.1.5 Voorbereidingstijd: ≤ 50 s
3.1.6 Installatiewijze van de pomp: achterin gemonteerd
3.2 Roof Fire Monitor.
3.2.1 Model: PS50
3.2 Stroom: 3000 l/min.
3.2.3 Schotbereik: water ≥ 65 m
3.2.4 Horizontale rotatiehoek: 360 °
3.2.5 Pitchhoek: -15 ° tot +60 °
3.2.6 Montagepositie: bovenaan het compartiment
3.3 Besturingspaneel voor brandbestrijdingssysteem
3.3.1 Er kunnen verschillende soorten bedieningsmodules worden geïnstalleerd volgens de voertuigconfiguratie en alle brandbestrijdingscomponenten worden volledig elektronisch bestuurd met behulp van intelligente PLC-besturing;Alle knoppen, schakelaars en aanwijzingen op het bedieningspaneel zijn aangegeven met Engelse tekens; op prominente plaatsen is de leidingopstelling en korte bedieningsinstructies aangegeven.Het paneel is waterdicht en stofdicht ontworpen, en het beschermingsniveau kan IP56 bereiken.
3.3.2 Taal: Engels
4. Parameters van de bovenbouw
4.1 Kabine
4.1.1 Structuur: geïntegreerde lasstructuur met twee rijen zitplaatsen met een speciaal hydraulisch draaimechanisme.
4.1.2 zitplaatsen: 1+1 in de eerste rij, 4 personen in de achterste rij.
4.1.3 Veiligheid: er zijn veiligheidsgordels met drie punten die vooraf zijn gespannen.
4.1.4 SCBA-instelling: SCBA-beugels zijn op de achterstoelen geïnstalleerd en er kunnen 6,8L-9L luchtcilinders worden geplaatst.
4.1.5 Interieur: in de cabine geïnstalleerde PTO-schakelaars en alarmlichten, enz.
4.1.6 Verlichting: originele verlichting van het chassis.
4.1.7 trapladder: een hoogwaardige, geïntegreerde, niet-glijdende trapladder.
4.1.8 Opbergruimte: de opslagruimte is onder de achterstoelen geplaatst.
4.1.9 Airconditioning: fluorvrij milieubeschermingssysteem.
4.1.10 Leuningsrail: veiligheidsrail dat niet glijdt.
4.2Subframe.
4.2.1 Materiaal: hoogsterk speciaal staal.
4.2.2 Prestaties: de vloeistoftank en het onderstel zijn verbonden door elastische aansluitstoelen met koppelverlagende prestaties,die niet alleen de flexibiliteit van de verbinding tussen het frame en de tank verhoogt, voorkomt vervorming en breuk van het bovenlichaam, maar verhoogt ook de sterkte van het bovenlichaam.
4.3- Compartiment.
4.3.1 Materiaal: allemaal gemaakt van hoogsterke profielen van aluminiumlegeringen.
4.3.2 Structuur: Het kader van de wagen is een volledig van aluminium gelegeerd frame gelast structuur en de buitenhuid is gemaakt van gebonden aluminium legerplaten.
4.3.3 Dakbeschermer: geheel gemaakt van aluminiumlegering, met buiten stroboscootwaarschuwingslichten en buitenlichten en binnenin LED-daklichten.
4.3.4 Ladderframe: er is een set multifunctionele ladderframe bovenop geplaatst.
4.3.5 Achterste ladder: aan de rechterzijde van de achterzijde is een veiligheidsladder uit aluminiumlegering die naar het dak leidt.
4.4Rolluik.
4.4.1 Materiaal: lichte aluminiumlegering van hoge kwaliteit.
4.4.2 Structuur: een afwijkingsgruis aan de bovenkant en een afdichtingsstrook eromheen, die een goede regen- en stofdichte afdichtingsprestatie heeft.
4.4.3 Inrichting: de zijkanten van de uitrustingskist en de achterste pompruimte.
4.5Voetpedaal
4.5.1 Materiaal: hoogwaardig profiel van aluminiumlegering.
4.5.2 Structuur: Algemene tekenstructuur van aluminium profiel met een breedte van 50 cm en een draagvermogen van meer dan 300 kg.
4.5.3 Inrichting: onder de uitrustingsruimte en de pompkamer.
4.6Elektrisch systeem
4.6.1 Waarschuwingslicht: het waarschuwingslicht van de lange rij is bovenaan geplaatst; de bedieningsinrichtingen zijn in de cabine gemonteerd.
4.6.2 Verlichtingslampen voor de uitrustingskist: aan beide zijden van de uitrustingskist zijn LED-witte verlichtingsstrips aangebracht.
4.6.3 Strobe-lichten: op het bovenste deel zijn waarschuwingslichten aangebracht.
4.6.4 Buitenverlichting: op het bovenste deel van het compartiment zijn LED-verlichtingslampen aangebracht.
4.6.5 Verlichting van het dak: LED-lichten zijn aanwezig in de bovenkant van de wagen.
4.6.6 Zijdelingse lichten: op de pedalen zijn ingebouwde gele lichten gemonteerd.
5. Referentie foto's




