Sinotruk HOWO 6T CAFS Waterfoam Tank Brandweermotor Gespecialiseerde Voertuigprijs China Manufacturer
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | CXFIRE |
Certificering: | CCC, CE, EN, NFPA |
Modelnummer: | SXF5181GXFAP60 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
---|---|
Prijs: | USD180,000-USD200,000 |
Verpakking Details: | Standaard de Uitvoerpakket en Levering door Bulk-carrier of Ro/roschip |
Levertijd: | 4-5 maanden |
Betalingscondities: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Levering vermogen: | 1000 eenheden per jaar |
Gedetailleerde informatie |
|||
Algemene dimensie: | 8985mm×2510mm×3560mm | Totaal gewicht: | 17900kgs met Volledige Lading |
---|---|---|---|
Chassis: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | Engine: | 248Kw |
Cabin: | Double row cabin with 4 doors | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
Liquid Tank: | 5300L Water & 200L Type A Foam & 500L Type B Foam. PP material | Water Pump: | 60L/s@10bar |
Water Monitor: | 30L/s@10bar with 55m Shoot Range | CAFS system: | Flow rate: 90L/s. With Foam Pump and Air Compressor |
Hoog licht: | 6000L Brandbestrijdingsvrachtwagen,CAFS Systeem Brandbestrijdingsvrachtwagen,De Brandbestrijdingsvrachtwagen van SINOTRUK HOWO |
Productomschrijving
- SINOTRUK HOWO brandweermotor met CAFS-systeem en 6000L vloeistoftank
- De SINOTRUK HOWO 6000L CAFS brandweermotor is een voertuig voor snelle interventie en is een voertuig voor brandblussen voor alle brandweerdiensten.Het heeft een efficiënt CAFS-systeem met minder schuimvloeistofverbruik.
- Snelle levertijd, wereldwijd verkoopnetwerk, 24 uur online service.
1De hele Brandmachine.
- Nee, dat is niet waar. | Hoofdpunten | Technische parameters |
1.1 | Model |
SXF5181GXFAP60 |
1.2 | Afmeting |
8985 mm × 2510 mm × 3560 mm |
1.3 | Gewicht van de volle lading |
17900 kg |
1.4 | Aantal bemanningsleden | 6 (inclusief bestuurder) |
1.5 | Max. snelheid | 90 km/u |
1.6 | Capaciteit |
5300L water & 200L schuim van type A & 500L schuim van type B. PP-composit materiaal vloeistoft tank |
1.7 | Stroomstroom van brandpomp | 60L/s @ 10bar |
1.8 | Brandmonitor |
30L/s doorstroming, 55m schietbereik |
1.9 |
CAFS systeem |
Stroomsnelheid van mengsel van persluchtfoom: 90 L/s. Met schuimpomp en luchtcompressor |
2. Chassis
- Vervaardiger: SINOTRUK
- Model: optioneel
- Type aandrijving: 4 × 2
- Wielbasis: 4700 mm
- Cabine: originele dubbele rij cabine
- Motormodel: optioneel (met Duitse MAN-motortechnologie)
- Motortype: 6-cilinder, turbomotor, dieselmotor met interkoeling
- Nominaal vermogen: 248/2300 (kW/rpm)
- Nominaal koppel: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- Uitstootstandaard: facultatief
- Model versnellingsbak: HW19709XST
- Versnellingsbakvorm: handversnellingsbak, 9 versnellingen naar voren + 1 versnellingsbak naar achteren
- Clutch: diafragmaveer van het trektype
- Vermogensopname: volvermogenssandwichtype, met extra koelapparaat
- Brandstoftankcapaciteit: 200 l ronde brandstoftank van aluminiumlegering
3. Opbouw
- Nee, dat is niet waar. | Hoofdpunten | Technische parameters |
3.1 | De hut | |
3.1.1 | Structuur |
Doppelrijke hut met 4 deuren |
3.1.2 | Zitplaatsen | 2+4, met 3-punts veiligheidsgordel, de achterste 4 zitplaatsen met SCBA-beugel voor 6-9L luchtcilinders, met opslagvak onder de achterste 4 zitplaatsen |
3.2 | Standaard onderkader | |
3.2.1 | Materiaal | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
3.2.2 | Prestaties | De vloeistoftank en het onderstel zijn verbonden door elastische aansluitstoelen |
3.3 | Compartiment | |
3.3.1 | Materiaal | Profielen van aluminiumlegeringen met hoge sterkte (Never Rust) |
3.3.2 | Structuur | Aluminiummetaal gelaste structuur. Railing met LED-licht. Met een aluminiummetaalladder aan de achterkant |
3.4 | Rolluikdeuren | |
3.4.1 | Materiaal | Profielen van aluminiumlegeringen met geanodiseerd oppervlak |
3.4.2 | Structuur | Met regenbestendige groef bovenaan, hefboom soort staaf, slot handvat, trekgordel, twee-punts vaste stoel, LED licht en sensoren. |
3.5 | Voetpedaal | |
3.5.1 | Materiaal | Aluminium van hoge kwaliteit |
3.5.2 | Structuur | 50 cm breed, drager van meer dan 300 kg, antidraaiend ontwerp, met dubbele vergrendeling. |
3.6 | Elektrisch apparaat voor bovenbouw | |
3.6.1 | Waarschuwingslicht en sirene | De lange rij waarschuwingslichten en sirene zijn boven de cabine gemonteerd. |
3.6.2 | Strobe licht | Op beide zijden van het compartiment gemonteerd |
3.6.3 | Externe verlichting | LED-lichten zijn aan beide zijden van het compartiment gemonteerd |
3.6.4 | Verlichting van daken | LED-lampen zijn aan de binnenkant van het dak gemonteerd |
3.6.5 | Zijdelingse lichten |
Inline geel waarschuwingslicht is gemonteerd aan de zijkant van het compartiment en het pedaal
|
4Waterpomp en brandscherm
4.1Brandpomp
4.1.1 Merk: CXFIRE
4.1.2 Model: CB10/60-G
4.1.3 Nominale druk: 1,0 MPa
4.1.4 Nominale doorstroming: 60 L/s
4.1.5 Vacuümpomp: elektrische vacuümpomp
4.1.6 Vorm van wateromleiding: wateromleiding van de ruitenwisser
4.1.7 Diepte van wateropname: 7 m
4.1.8 Tijd voor de afleiding van water: ≤ 50 s
4.1.9 Montagevorm: achterin gemonteerd
4.2Brandmonitor.
4.2.1 Merk: CXFIRE
4.2.2 Model: PL48
4.2.3 Nominale doorstroming: ≥ 48 L/s
4.2.4 Afstand: water ≥ 60 m, schuim ≥ 55 m
4.2.5 Installatiepositie: bovenkant van de wagen
4.2.6 Besturingsmodus: handmatige bediening
4.2.7 Horizontale rotatiehoek: 0° tot 360°
4.2.8 Neerslag en rotatiehoek: -15°~60°
5Vloeistoftank en besturingssysteem
5Vloeistoftank en besturingssysteem
5.1 | Vloeistoftentank | |
5.1.1 | Capaciteit | Water 5300L, schuim type A 200L, schuim type B 500L |
5.1.2 | Materiaal | PP-compositmateriaal en nooit roesten |
5.1.3 | Structuur | Twee tankmanholes; één overstromings-/drukverlagingsinrichting; twee vloeistofniveau-indicatoren; één watertank en één schuimtank Afvoerputten met kleppen |
5.2 | Brandbestrijdingssysteem | |
5.2.1 | Structuur | Elk brandblussysteem wordt door PLC's bestuurd en er kunnen verschillende gestandaardiseerde besturingsmodules worden geselecteerd. |
5.2.2 | Plaats | Achterste pompruimte |
6. Referentie foto's
Wilt u meer details over dit product weten