Het Vervoersvoertuig van de Brandbestrijdingshommel met CAFS Systeem

Productomschrijving

1.Fire het bestrijden van het Voertuig van het Hommelvervoer met CAFS Systeem
 

1.1 toepassing
De aardolie en de petrochemische plaatsen, de stedelijke high-rise gebouwen, het bosgebied en andere noodsituatie redden en brandbestrijdingssituatie.
   

1.2 gedetailleerde Specificatie

• Algemene voertuigafmetingen: Approx.10500mm*2500cm*3800mm
• Chassismodel: SINOTRUCK SITRAK
• Cabine: dubbele cabine met 6 zetels
• Motormodel: Facultatief Model die (de Duitse technologie van de MENSENmotor gebruiken)
• Motormacht: 248/2300 (kw/rpm)
• Emissienorm: Euro 5
• Geschatte torsie: 1250/12001800 (Nm/rpm)
• Maximumsnelheid: 100Km/h
• Aandrijvingsvorm: 4X2
• Uitgerust met niveau extern het laden apparaat aan boord
• Lichaam die schilderen: Rood van de V.S. PPG
• Uitgerust met een generator van de machtsstart met een efficiënte macht van 10KW.
• Uitgerust met een het energiebeheersysteem van 10KW UPS, dat 30 minieme reserveaccuvoeding steunt.
• Uitgerust met een UAV intelligent ladend kabinet, dat de maximummacht van 8KW en 2 reeksen batterijen van het polymeerlithium steunt.
• Uitgerust met noodsituatieredding controleplatform ter plaatse, met inbegrip van noodverlichting en 20x-de metingsplatform van de optische zoomfuncties zichtbaar licht/infrarood temperatuur.
• Uitgerust met een centrum van de hommelafstandsbediening, steunt het het vluchtstatus toezicht op 2 hommels, videobeeldterugkeer, en steunt 5G-informatietransmissie.
• Het volledige voertuig controleert automatisch de blinddeuren en glijdt automatisch uit het lift-type UAV startplatform.
• Tegelijkertijd, steunt het de opslag en het vervoer van 2 25kg-klasse brandbestrijding en van de reddings elektrische brandbestrijding hommels en hun controlemateriaal.
• Voertuiggewicht: Ong. 18000Kg.

1.3 belangrijke Voordelen

• De speciale chassiswijziging, de voertuigprestaties voldoet aan de algemene technische vereisten van brandvrachtwagens.
• Er zijn 6 mensen in cabine, 4 mensen als hommelbestuurders, en 2 mensen als brandbestrijding ter plaatse en reddingsbevelhebbers en veiligheidsagenten. Het enig-voertuigpersoneel kan aan de vereisten van 4 hommels tegelijkertijd voldoen;
• Het kan al gevechtsmateriaal van 2 hommels van de reddingsbrandbestrijding dragen tegelijkertijd, terwijl de automatisch gecontroleerde rollende deur en de hommel die dia-uit en apparaat opheffen landen snelle plaatsing binnen 3 minuten na aankomst kunnen realiseren om brandbestrijding en redding verrichtingen uit te voeren.
• Uitgerust met een de machtsgeneratie van 10KW en UPS-voedingsysteem ter plaatse, kan het aan de vereisten van het gelijktijdige snelle laden van 2 UAVs en noodsituatie controle ter plaatse, het aansteken, bevel en communicatiesystemen voldoen.
• 4x120W de LEIDENE lichten met 2.5m pneumatische opheffende pool kunnen noodverlichting op plaats ontmoeten.
• De 20x-optische zoomfunctiescamera kan de situatie van de brandscène en de reddingssituatie van de hommel controleren, en de infrarode temperatuur die thermische weergavecamera meten kan de temperatuurdistributie van de brandscène ontdekken en besluitvorming bijstaan.
• Het onafhankelijke het bevelplatform van de hommelverrichting kan de vluchtstatus van de hommel en het videobeeld van de hommel controleren.
• Het bevelvoertuig kan een communicatieverbinding met het centrum van het brandbevel door het 5G-netwerk vestigen, en zal de scènesituatie door videoterugkeer steunen.

4. Verwijzingsbeelden